Ślimak do maszynki Alfa 22

Ślimak do Alfy 22 (średnica sitka 82 mm) to kluczowy element napędowy Twojej maszynki. Choć jest mniejszy od tego z Alfy 32, w rozmiarze 22 musi on wykazać się dużą precyzją, aby efektywnie podawać mięso ze skrzynek E2 pod nóż, nie miażdżąc go po drodze.

W maszynce 22 ślimak pełni rolę „pompy”, która buduje ciśnienie niezbędne do przeciśnięcia farszu przez drobne sitka (np. 4,5 mm czy 2,5 mm).

1. Budowa i Wykonanie

• Materiał: Oryginalne ślimaki Alfa są wykonane z żeliwa wysokiej jakości, które jest poddawane procesowi cynowania ogniowego. Cyna chroni przed korozją i zapewnia higienę pracy (mięso nie przywiera do odlewu).

• Geometria zwojów: W rozmiarze 22 zwoje ślimaka są gęstsze na końcu (przy nożu), co zapewnia wstępne zagęszczenie wsadu. Dzięki temu Twoja nadziewarka 5 kg otrzymuje farsz o powtarzalnej gęstości.

2. Trzpień przedni (Kwadrat)

To element, na którym opiera się cały Twój zestaw tnący:

• Wymiar: W standardowej Alfie 22 kwadrat ma zazwyczaj około 12×12 mm.

• Stan techniczny: Jeśli krawędzie kwadratu są zaokrąglone, nóż będzie miał luz. To najczęstsza przyczyna „mielenia w miejscu” i psuje efekt pracy Twoich noży Polkars, bo zamiast czystego cięcia, maszyna szarpie mięso.

3. Trzpień tylny i Tulejka

W rozmiarze 22 tył ślimaka jest szczególnie obciążony, jeśli używasz napędu elektrycznego:

• Tulejka: Ślimak pracuje w tylnym gnieździe korpusu. Musi tam znajdować się sprawna tulejka (poliamidowa lub mosiężna).

• Osiowość: Jeśli tylny trzpień jest wyrobiony, ślimak „bije” na boki. Powoduje to, że nóż dociska do sitka tylko z jednej strony, co niszczy oba elementy w kilka minut.

4. Konserwacja w Twoim warsztacie

1. Smarowanie: Przed każdym złożeniem maszynki (szczególnie po uboju, gdy sprzęt jest jałowy), nałóż kropelkę oleju jadalnego na tylny trzpień i na gwint przedni.

2. Mycie i Suszenie: Żeliwo, mimo cynowania, potrafi korodować w miejscach, gdzie cyna się wytarła (na krawędziach natarcia). Po myciu osusz ślimak szmatką – nie zostawiaj go do samoistnego wyschnięcia w skrzynce.

3. Kontrola gwintu: Gwint na przedzie ślimaka, na który nakręcasz koronkę, musi być idealnie czysty. Nawet drobinka piasku lub odprysk kości (np. po pracy tasakiem) może go zablokować.

Porada dla profesjonalisty:

Jeśli planujesz przerobić Alfę 22 na napęd silnikowy, sprawdź, czy Twój ślimak ma tzw. „długi tył”. Niektóre rzemieślnicze ślimaki mają przedłużony trzpień, co ułatwia osadzenie sprzęgła od motoreduktora bez kolizji z obudową maszynki.